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| 株洲歐格(gé)瑞轎車變速箱所(suǒ)有箱型 | ||||||
| 序号(hào) | 軸承型号 | 外形尺寸(mm) | 安裝部位 | 每(mei)車 用量 | 備注(zhù) | |
| 新代号 | 舊代号 | d×D×B(T) | ||||
| 1 | 6205 | 25×52×15 | 輸出軸後軸承(chéng) | 1 | ||
| 2 | 6205X3/19 | 中間前(輸入後)軸(zhóu)承 | 1 | |||
| 3 | 6305-2RS | 25×62×17 | 輸入軸前軸承(cheng) | 1 | ||
| 4 | 6206-2RSNR | 30×62×16 | 中間軸後軸承 | 1 | ||
| 5 | 63/32 | 32×75×20 | 輸(shū)出軸前軸承 | 1 | ||
| 6 | 32205 | 25×52×19.25 | 輸出(chu)軸後軸承 | 1 | ||
| 7 | 32006 | 30×55×17 | 輸出軸(zhou)前軸承 | 1 | ||
| 8 | 30204 | 20×47×15.25 | 輸出軸後(hòu)軸承 | 1 | ||
| 9 | 32008 | 40×68×19 | 差速器軸承(cheng) | 2 | ||
| 10 | 206NRC3 | 30×62×16 | 輸出軸後軸承 | 1 | ||
| 11 | 6305NX7C3 | 25×62×17 | 輸(shū)出軸前軸承 | 1 | ||
| 12 | 3/28-A-NR | 輸出(chū)軸後軸承 | 1 | |||
| 13 | J30-18CG58 | 輸出軸(zhou)前軸承 | 1 | |||
| 14 | 501349/310R | 差速器軸(zhou)承 | 2 | |||
| 15 | 32006/P6 | 30×55×17 | 輸出軸前軸承(chéng) | 1 | ||
| 16 | 32005/P6 | 25×47×15 | 輸出軸後軸承 | 1 | ||
| 17 | 6305 | 25×62×17 | 輸(shū)入軸軸承 | 1 | ||
| 18 | 6305-2RS | 25×62×17 | 輸入軸(zhóu)軸承 | 1 | ||
| 19 | 6206EY-2RS1 | 30×62×16 | 一軸軸承 | 1 | ||
| 20 | 6205-P63 | 25×52×15 | 二(er)軸軸承 | 1 | ||
| 21 | 62/28/25-2RS1 | 輸出軸前(qián)軸承 | 1 | |||
| 22 | 6206EY-2RS1 | 30×62×16 | 輸出軸後軸(zhou)承 | 1 | ||
| 注:5T13C箱型供力帆,綿(mián)陽華展。5T14,5T16箱型供力(li)帆,東風,華晨。5T18H,5T19,5T17Z箱型(xing)供長沙🆚衆泰,海馬(mǎ),奇瑞。5T15C箱型供海馬(mǎ),福田,東南。1T07箱型供(gòng)🏃🏻♂️奇瑞。 | ||||||
| 株洲歐(ou)格瑞轎車變速箱(xiāng)所有箱型 | ||||||
| 序(xù)号 | 軸承型号(hao) | 外形尺寸(mm) | 安裝部位 | 每車 用量 | 備(bèi)注 | |
| 新代号 | 舊代号 | d×D×B(T) | ||||
| 1 | NUP310ENV/C3YB2 | 50×110×27 | 一軸主件 | 1 | ||
| 2 | K75×81×20 | 49241/75 | 75×81×20 | 二(er)軸主件 | 1 | |
| 3 | K65×70×20 | 49249/65 | 65×70×20 | 二軸主件(jiàn) | 4 | |
| 4 | 62649/48 | 二軸主件 | 4 | |||
| 5 | K70×76×30 | 69241/70 | 70×76×30 | 二軸主(zhu)件 | 1 | |
| 6 | MUP308EV/YB | 40×90×23 | 總成通用件 | 1 | ||
| 7 | NUP310ENV/C3YB | 50×110×27 | 總(zǒng)成通用件 | 1 | ||
| 8 | YP-6011 | 38.88×80×27.5 | 副箱分(fèn)總成 | 1 | ||
| 9 | NJ306 | 30×72×19 | 副箱分總成(chéng) | 1 | ||
| 10 | NUP306ENV | 30×72×19 | 副箱分總成 | 1 | ||
| 11 | NUP311ENV/YB | 55×120×29 | 副箱(xiang)分總成 | 1 | ||
| 株洲歐格瑞(ruì)轎車變速箱所有(yǒu)箱型 | ||||||
| 序号 | 軸承型号 | 外形尺寸(mm) | 安(ān)裝部位 | 每車(che) 用量 | 備注 | |
| 新代号 | 舊(jiù)代号 | d×D×B(T) | ||||
| 1 | NUP308ENV/YB | 40×90×23 | 殼體主件 | 1 | ||
| 2 | NUP309EN | 192309E | 45×100×25 | 殼體主(zhu)件 | 1 | |
| 3 | K30×42×32 | 9248/43 | 30×42×32 | 殼體主件 | 3 | |
| 4 | NJ206E/C9 | COG42206E | 30×62×16 | 殼體(ti)主件 | 1 | |
| 5 | 6212-ZN | 150212 | 60×110×22 | 一軸主件 | 1 | |
| 6 | K55×62×40ZWD | 9348/55K | 55×62×40 | 二(er)軸主件 | 1 | |
| 7 | K43×50×18K 9249/43 | K435018 | 43×50×18 | 二軸主件(jian) | 2 | |
| 8 | 9249/54 | K546221 | 二軸主件 | 2 | ||
| 9 | 9249/62 | K627034 | 二軸主(zhu)件 | 2 | ||
| 10 | 6010 | 6010 | 副箱分總成 | 1 | ||
| 11 | K42×54×42 | K425442 | 42×54×42 | 副(fu)箱分總成 | 2 | |
| 12 | K70×78×26K | K707826 | 70×78×26 | 副箱分(fen)總成 | 2 | |
| 13 | NUP311ENV/YB | 55×120×29 | 副箱分總成(cheng) | 1 | ||

荆州吉(jí)凯橡胶制造有限(xiàn)公司(WAP站),是專業從(cong)事汽車軸承研發(fā)和生産的高新技(ji)術企業。公司擁🔅有(you)國内先進的汽車(chē)軸承全自動數控(kòng)生💞産設備,年👅産各(gè)種P6級🔴以上軸承400萬(wàn)套。公司高度重視(shì)技術創新、技術研(yán)發與先進檢測手(shou)段的不斷完善,組(zǔ)建了鷹牌軸承技(ji)術開發中心和檢(jian)測⭐中心,精心打造(zào)質量過硬、客戶滿(man)意的誠信品牌☎️,已(yǐ)通過ISO/TS16949:2009國際質量體(ti)系認證。


公司可生(sheng)産0、2、4、6、7、8、9、N、K九個系列的公(gong)制軸承、各種英制(zhi)軸承、鍍膜軸承、卡(kǎ)車輪毂單元及非(fēi)标軸承,除滿足國(guo)内重型車、中型車(che)、輕型車、微🔞型車、轎(jiao)車系列等各種車(chē)🏃♂️型及農機軸承🌈配(pèi)套和維修需🈲求外(wai),還可以為用戶提(ti)供礦山機械、進口(kǒu)汽車各種非标和(hé)特殊用軸承。目前(qián)已直接為東風德(dé)納車橋公司、合♍肥(féi)車橋公司🈲、北汽福(fú)田公司、宇通客車(chē)、金龍客車、中聯重(zhong)科車橋公司(湖南(nan)👣車橋廠)、湖北車⛱️橋(qiao)公司、湖北遠安永(yǒng)安車橋公司、湖北(běi)三環車🙇♀️橋公司、西(xī)安漢德車橋公司(si)等多家知名企業(yè)提供配套産品,并(bìng)多次被湖北車橋(qiao)‼️公司等企業評為(wei)優秀供應商。
與此(cǐ)同時,公司還在維(wei)修市場勵精圖治(zhi),着力構建以🤟89個襄(xiang)🥰陽💃鷹牌軸承專營(ying)店為主體的輻射(she)全國的營銷網絡(luo),并在擁有自主出(chu)口權的基礎上,加(jia)大了海外市場拓(tuò)展力度,産✨品遠銷(xiāo)歐美、中東、東南亞(ya)等🏃♂️地,實現了😄國際(jì)國内兩個市場的(de)同步發展。

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