國内(nei)圓錐滾(gun)子軸承(cheng)發展的(de)困難與(yu)前瞻

區别(bié)于深溝(gou)球軸承(chéng)，圓錐滾(gun)子軸承(chéng)的内、外(wai)圈都具(ju)有錐形(xing)滾道，屬(shu)于分離(li)型軸承(cheng)，其由四(sì)💋大件組(zu)成：外圈(quan)、内圈、保(bao)持器、錐(zhuī)形滾子(zi)。

圓錐(zhuī)滾子軸(zhóu)承起源(yuan)于美國(guó)TIMKEN鐵(tie)姆肯。1899年，亨(heng)利•鐵姆肯(kěn)先生為(wei)當時的(de)車軸發(fa)明了一(yi)種是用(yòng)圓錐形(xíng)滾子♻️的(de)軸承，即(jí)圓錐滾(gun)子軸承(cheng)，TIMKEN公(gong)司也由(you)此成立(li)。

中(zhōng)國圓錐(zhui)滾子軸(zhou)承的發(fā)展非常(chang)迅速，截(jie)止2012年，我國(guo)圓錐滾(gǔn)子軸承(chéng)企業的(de)區域分(fèn)布主要(yào)如下：

我國2012年圓(yuan)錐滾子(zǐ)軸承産(chǎn)業消費(fèi)區域分(fen)布如下(xià)：

目前(qian)，除了哈(ha)瓦洛三(sān)大軸承(cheng)廠以外(wai)，中國還(hai)陸續出(chu)現很🈲多(duō)知名的(de)品牌，襄(xiāng)陽鷹牌(pai)軸承也(ye)是其中(zhōng)之一。盡(jìn)管中國(guó)圓錐滾(gun)子軸承(cheng)發展迅(xùn)速，但是(shi)也碰到(dao)了很多(duō)困難。

1986年9月15日，美國(guo)商務部(bu)對原産(chǎn)于中國(guo)的圓錐(zhui)滾子軸(zhou)承進行(háng)反傾銷(xiāo)調查，揭(jie)開了長(zhǎng)達二十(shí)多年的(de)調查過(guò)程，截止(zhǐ)2013年(nián)2月(yuè)21日(ri)，美(mei)國商務(wu)部發布(bu)公告，決(jue)定修改(gai)對華圓(yuan)錐滾子(zi)軸承作(zuo)♌出的反(fan)傾銷行(háng)政複審(shen)終裁，除(chú)給予個(gè)别中國(guó)企業較(jiào)低稅率(lü)外，中國(guó)普☎️遍稅(shuì)率依然(ran)維持在(zai)92.84%。

美國(guo)做為全(quán)球圓錐(zhui)滾子軸(zhou)承消費(fèi)最大的(de)市場，反(fǎn)傾銷對(dui)中國圓(yuan)錐滾子(zǐ)軸承的(de)企業影(ying)響☎️很大(dà)，但是反(fan)過來看(kàn)，這也是(shì)一個契(qì)機，中國(guó)的企業(yè)✨靠廉🈚價(jià)勞動力(li)📧賺錢的(de)方式将(jiang)會越來(lai)越遠，隻(zhī)有轉型(xíng)升級才(cai)會有出(chū)路。