延長叉車的離合器分離軸承壽命的方法-鷹牌軸承聯系方式-400-0710-833
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延長(zhǎng)叉車的離(li)合器分離(lí)軸承壽命(ming)的方法

  内(nei)燃叉車離(li)合器的分(fen)離軸承工(gong)作頻繁,其(qí)損壞次數(shu)在叉車故(gù)障中占較(jiao)♍大比🈲例,如(ru)果司機操(cao)作得當,保(bao)養及時,可(kě)使此軸承(chéng)使用3個月(yuè)左右,但在(zai)中修時也(yě)要換新的(de)。若司機技(jì)術水平較(jiao)🔅低,所駕駛(shǐ)的叉🔞車幾(ji)乎每個月(yue)都有分離(lí)軸承損壞(huài),損壞🏃後還(hai)會殃及其(qí)他零部件(jian),例如🏃‍♀️分離(lí)杠杆及離(lí)合器片等(deng),從而設備(bèi)維修的材(cái)料費☎️明顯(xian)提高。
 


  離合(hé)器分離軸(zhou)承易損壞(huai)的原因到(dao)底在哪呢(ne)?在實踐中(zhōng),雖曾嚴格(gé)要求司😘機(jī)每天給分(fen)離軸承點(diǎn)滴一次機(ji)油,這不僅(jǐn)操作繁瑣(suo),而且軸🐉承(chéng)仍經常損(sun)壞。經分析(xī)認為,由于(yu)發動機的(de)❗高溫傳至(zhì)分離🔞軸承(chéng),加之軸承(cheng)🧡高速旋轉(zhuǎn)也産生高(gao)溫,在這種(zhǒng)條件下機(ji)油很難存(cún)留在軸承(cheng)内🈚,軸承在(zai)高溫狀态(tài)下連續工(gong)作,且潤滑(huá)條件不好(hao),這就是頻(pin)繁損壞的(de)原因。

  針對(dui)上述問題(ti),也曾試驗(yàn)着将軸承(cheng)放在潤滑(huá)脂内🔞加熱(rè),使潤滑脂(zhī)浸透到軸(zhóu)承内,這樣(yang)處理後,潤(run)滑脂雖能(néng)充滿💞軸承(chéng),但由于經(jing)高溫處理(li)後的潤滑(hua)脂結構破(pò)壞,性能大(da)幅度降💔低(dī),使用此方(fāng)法效果并(bìng)不理想,軸(zhou)承的使用(yong)壽命沒有(yǒu)延長⭐。我們(men)也曾用尖(jiān)咀黃油槍(qiang)給分離軸(zhou)承直接注(zhu)黃油。再安(an)裝上車,經(jīng)觀察檢測(cè),軸承的使(shi)用壽命大(da)大延長了(le)。這一注油(yóu)方法收到(dào)了滿意的(de)效果,但操(cāo)作比較複(fu)雜。然後又(yòu)探索在發(fa)動機不解(jiě)體的情況(kuàng)下,加注黃(huang)油💋,先是在(zai)475C型發動機(ji)上試用取(qu)得成功,後(hòu)又在475C型和(hé)480、492型發動機(ji)上試用,均(jun1)收到了很(hen)好的效果(guǒ)。經反複實(shí)踐、改💋進,總(zǒng)結經驗,最(zuì)終形成了(le)一套較為(wei)簡便的注(zhù)油操作方(fāng)法,具體過(guò)程如下:

  (l)發(fa)動機不解(jie)體的注油(you)方法首先(xiān)打開離合(he)器蓋,觀查(cha)分離😄軸承(cheng)的磨損情(qing)況,若确認(rèn)軸承無損(sǔn)壞或磨損(sun)不超限,則(zé)拆下離合(he)器踏闆,調(diao)節連杆軸(zhóu)銷,使分離(lí)軸承及其(qi)座退回到(dào)最後的位(wèi)置,用尖嘴(zuǐ)黃油槍向(xiàng)軸承座的(de)孔加注黃(huáng)油,直至軸(zhou)承有油溢(yì)出,然後稍(shāo)轉動一下(xià)軸承,再次(cì)注🍓油,重複(fú)以上工作(zuo),直到軸承(cheng)周圍都有(you)少許黃油(yóu)溢出,再使(shǐ)軸承轉動(dong),觀❓察油量(liang),如感到軸(zhou)承轉動有(you)阻力,證明(ming)軸承内已(yǐ)注滿黃🔞油(yóu)🏃。然後清除(chú)分離軸承(chéng)座各處溢(yi)出的少量(liàng)黃油,把拆(chāi)下的銷子(zǐ)及離合器(qi)蓋等重新(xin)組裝好。

  (2)發(fa)動機解體(ti)的注油方(fāng)法将發動(dòng)機解體露(lu)出分離軸(zhóu)承與軸承(chéng)座的裝配(pèi)件,用尖嘴(zuǐ)黃油槍向(xiang)分離軸承(chéng)座👣内圈下(xià)方的小油(you)孔🈲加油,軸(zhou)承有黃油(you)溢出時轉(zhuan)動軸承,直(zhi)到軸承一(yi)🌐圈都有黃(huáng)油溢出即(ji)可.

  經上述(shu)兩種方法(fa)處理後,半(ban)年内分離(lí)軸承可不(bu)再加油。這(zhè)套🐇注油方(fang)法在衡水(shui)火車站試(shì)用後,機械(xie)完📱好率明(míng)顯🌈提高,取(qu)得了明顯(xiǎn)的經濟效(xiao)益。可節約(yue)材料費;提(tí)高裝卸量(liàng),每月每台(tai)可增裝卸(xie)量30t。這套方(fāng)法也曾在(zài)其他鐵路(lu)車站推廣(guang)過,均取得(dé)了較理想(xiang)的效果。

 

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