陝(shan)西漢(han)德車(che)橋有(you)限公(gong)司由(you)陝汽(qi)集團(tuan)與濰(wei)柴動(dong)力🚶于(yu)🈲2025年11月(yue)投資(zi)組建(jian)。公司(si)屬高(gao)新技(ji)術企(qi)業，擁(yong)有西安(an)、寶雞(ji)兩(liang)個工(gong)廠，是(shi)目前(qian)國内(nei)重要(yao)的重(zhong)型車(che)橋生(sheng)産基(ji)地，各(ge)💜系📞列(lie)橋📞總(zong)成已(yi)批量(liang)裝備(bei)國内(nei)各大(da)知名(ming)重卡(ka)企業(ye)的商(shang)用📐車(che)。襄🥵陽(yang)鷹🐪牌(pai)軸承(cheng)以完(wan)整的(de)産品(pin)開發(fa)、生産(chan)制造(zao)🤟、檢驗(yan)檢測(ce)和市(shi)場營(ying)銷📧體(ti)系，先(xian)🏃‍♂️後通(tong)過了(le)該企(qi)業的(de)嚴格(ge)的二(er)方認(ren)證和(he)一系(xi)列的(de)現場(chang)考評(ping)與檢(jian)測試(shi)驗，成(cheng)🔞為其(qi)合格(ge)的🙇🏻配(pei)套生(sheng)産供(gong)🥰應商(shang)。同時(shi)，還在(zai)長期(qi)的合(he)作中(zhong)，緊跟(gen)該企(qi)業的(de)發展(zhan)步伐(fa)，積🛀極(ji)開展(zhan)技術(shu)合🐪作(zuo)，主動(dong)研發(fa)具🌈有(you)世界(jie)領先(xian)水平(ping)的重(zhong)卡輪(lun)♌毂軸(zhou)承單(dan)元制(zhi)造🥰技(ji)術，使(shi)公司(si)的技(ji)術水(shui)平始(shi)終處(chu)于國(guo)内領(ling)先地(di)位，并(bing)在該(gai)企♍業(ye)主導(dao)産品(pin)斯太(tai)爾系(xi)列雙(shuang)級減(jian)速驅(qu)動橋(qiao)、轉向(xiang)前軸(zhou)、MAN系列(lie)雙級(ji)減速(su)驅動(dong)橋、單(dan)級減(jian)速驅(qu)動橋(qiao)和轉(zhuan)向前(qian)軸、客(ke)車橋(qiao)、挂車(che)承載(zai)軸🤞、非(fei)公路(lu)用橋(qiao)、重型(xing)工🈲程(cheng)車😘用(yong)橋等(deng)七大(da)類100多(duo)個品(pin)種的(de)綜合(he)開發(fa)中，充(chong)分發(fa)揮出(chu)了一(yi)個優(you)秀的(de)汽車(che)軸承(cheng)生産(chan)供🌍應(ying)商和(he)合作(zuo)夥伴(ban)的建(jian)設作(zuo)用。