
| 奧迪(di)CD100型 | |||||
| 序(xu)号 | 軸(zhou)承型号 | 外形尺(chi)寸(mm) | 安(an)裝部位 | 每車用(yong)量 | |
| 新(xin)代号 | 舊代号 | d×D×B(T) | |||
| 1 | F-1714 | 14×23×14 | 轉(zhuan)向傘齒輪(lun) | 1 | |
| 2 | 941/27 | 25×50.3 | 轉向伸縮(suo)軸 | 1 | |
| 3 | 51103 | 8103 | 17×30×9 | 轉向傘(san)齒輪止推(tui) | 1 |
| 4 | 7006AC | 46106 | 30×55×13 | 轉向器主(zhu)動齒輪 | 1 |
| 5 | 6007 | 107 | 35×62×14 | 轉(zhuan)向從動齒(chi)輪 | 1 |
| 6 | 51207 | 8207 | 35×62×18 | 轉向蝸(wo)杆止推 | 1 |
| 7 | 6212 | 212 | 60×110×22 | 轉(zhuan)向搖臂前(qian) | 2 |
| 8 | LM339/68 | 43×82×37 | 前輪毂 | 1 | |
| 9 | 6201-RZ/Z2 | 80201Z2 | 12×32×10 | 發(fa)動機前 | 1 |
| 10 | 6303 | 303 | 17×47×14 | 發(fa)動機後 | 1 |
| 11 | WIB163098 | 16×30×98 | 水(shui)泵 | 1 | |
| 12 | 166802-2RS | 6180802 | 15×24×26 | 變速器(qi)輸入軸前(qian) | 1 |
| 13 | 607 | 34.05×65.35×32 | 離合器 | 1 | |
| 14 | QJ305MPAB | 196305 | 25×58×16 | 變(bian)速器輸入(ru)軸後 | 1 |
| 15 | 25581C/10 | 44.45×82.931×26 | 變速(su)器中間軸(zhou)前 | 1 | |
| 16 | 25581C/20 | 31.78×76.2×26.195 | 變速器(qi)中間軸後(hou) | 1 | |
| 17 | K22×30×16 | 22×30×16 | 變速器倒(dao)檔齒輪 | 1 | |
| 18 | K38×43×30 | 38×43×29.8 | 變(bian)速器三檔(dang)齒輪 | 1 | |
| 19 | K37×42×30 | 37×42×29.8 | 變速(su)器四檔齒(chi)輪 | 1 | |
| 20 | K49×53×26 | 48.5×52.5×26.4 | 變速器(qi)輸入軸一(yi)檔齒輪 | 1 | |
| 21 | K47×52×27 | 47×52×26.6 | 變(bian)速器輸出(chu)軸二檔齒(chi)輪 | 1 | |
| 22 | K38×43×25 | 38×43×25 | 變速器(qi)輸出軸五(wu)檔齒輪 | 1 | |
| 23 | K37×42×25 | 37×42×25 | 變(bian)速器輸出(chu)軸倒檔齒(chi)輪 | 1 | |
| 24 | 42/25/43312 | 31.75×76.2×25.4 | 變速器(qi)輸出軸後(hou) | 1 | |
| 25 | LM501349/10 | 41.275×73.431×19.588 | 差速器左(zuo) | 1 | |
| 26 | LM300849/11 | 41×68×17.5 | 差速器右(you) | 1 | |
| 27 | 前驅動股(gu) | 2 | |||
| 28 | LM11949/10 | 後輪毂 | 2 | ||

凯祥仪器制造有限公司,是專業(ye)從事汽車(che)軸承研發(fa)和生産的(de)高新技術(shu)企業。公司(si)擁有國内(nei)先進的汽(qi)車軸承全(quan)自動數控(kong)生産設備(bei),年産各🍉種(zhong)P6級以上軸(zhou)承400萬套。公(gong)司高度重(zhong)視技術創(chuang)新、技術研(yan)發與先進(jin)檢測手段(duan)的不斷完(wan)善💔,組建了(le)鷹牌軸承(cheng)技術開發(fa)中🌂心和檢(jian)測中心,精(jing)心☎️打造質(zhi)量過硬、客(ke)戶滿意的(de)誠信品牌(pai),已通過ISO/TS16949:2009國(guo)際質量體(ti)系認證。


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