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鷹牌軸(zhou)承

  • ISO/TS16949:2009國際質(zhi)量體系(xi)認證
  • 國(guo)家專利(li)核心制(zhi)造技術(shu)

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鷹(ying)牌軸承(cheng)告訴您(nin)造成軸(zhou)承損壞(huai)的原因(yin)

文章出(chu)處:網責(ze)任編輯(ji):作者:人(ren)氣:-發表(biao)時間:2025-11-27 10:44:00【大(da)

  鷹(ying)牌軸承(cheng)告訴您(nin)軸承為(wei)什麼會(hui)損壞?

  軸(zhou)承屬于(yu)精密零(ling)件,因而(er)在使用(yong)時要求(qiu)有相當(dang)地慎🔴重(zhong)⛱️态🏃‍♀️度,即(ji)變是使(shi)用了高(gao)性能的(de)軸承,如(ru)果使用(yong)不當,也(ye)不能達(da)到預期(qi)的性能(neng)效果,而(er)且容易(yi)使軸承(cheng)損壞。所(suo)以,使用(yong)軸承應(ying)注意以(yi)下事項(xiang):

  一、保持(chi)軸承及(ji)其周圍(wei)環境的(de)清潔
  即(ji)使肉眼(yan)看不見(jian)的微笑(xiao)灰塵進(jin)入軸承(cheng),也會增(zeng)加軸承(cheng)的✔️磨損(sun),振動和(he)噪聲。

  二(er)、使用安(an)裝時要(yao)認真仔(zai)細
  不允(yun)許強力(li)沖壓,不(bu)允許用(yong)錘直接(jie)敲擊軸(zhou)承,不允(yun)許⭐通過(guo)滾動體(ti)傳遞壓(ya)力。

  三、使(shi)用合适(shi)、準确的(de)安裝工(gong)具
  盡量(liang)使用專(zhuan)用工具(ju),極力避(bi)免使用(yong)布類和(he)短纖維(wei)之♊類的(de)東西。

  四(si)、防止軸(zhou)承的鏽(xiu)蝕
  直接(jie)用手拿(na)取軸承(cheng)時,要充(chong)分洗去(qu)手上的(de)汗液,并(bing)塗以優(you)質礦物(wu)油後再(zai)進行操(cao)作,在雨(yu)季和夏(xia)季尤✨其(qi)要注意(yi)防鏽。

  不(bu)過,在某(mou)種特殊(shu)的操作(zuo)條件下(xia),軸承可(ke)以獲得(de)較長于(yu)傳統計(ji)算的壽(shou)命,特别(bie)是在輕(qing)負荷的(de)情況下(xia)。這些特(te)殊的操(cao)作條件(jian)就🛀🏻是,當(dang)滾動面(mian)(軌道及(ji)滾動件(jian))被一潤(run)滑油膜(mo)有效地(di)分隔及(ji)限制污(wu)染物所(suo)可能導(dao)緻的⛷️表(biao)面破壞(huai)。事實上(shang),在理想(xiang)的條件(jian)下,所謂(wei)永久軸(zhou)承壽💞命(ming)是可能(neng)的。

  軸承(cheng)壽命

  滾(gun)動軸承(cheng)之壽命(ming)以轉數(shu)(或以一(yi)定轉速(su)下的工(gong)作的小(xiao)時數),定(ding)義:在此(ci)壽命以(yi)内的軸(zhou)承,應在(zai)其任何(he)軸承圈(quan)或🌈滾動(dong)體上發(fa)生初步(bu)疲勞損(sun)壞(剝落(luo)或缺損(sun))。然而無(wu)論在實(shi)驗室試(shi)驗或在(zai)實際使(shi)用中,都(dou)可🏃🏻‍♂️明顯(xian)的看到(dao),在同樣(yang)的工作(zuo)條件下(xia)的外觀(guan)相同軸(zhou)❤️承,實際(ji)壽命大(da)不相同(tong)。此外還(hai)有數種(zhong)不同定(ding)義的軸(zhou)承“壽命(ming)”,其中之(zhi)一即所(suo)謂的“工(gong)作壽命(ming)”,它表❗示(shi)某☎️一軸(zhou)承在🌏損(sun)壞之前(qian)可達到(dao)的實際(ji)壽命是(shi)由磨損(sun)、損壞通(tong)常并非(fei)由疲勞(lao)所緻,而(er)是由磨(mo)🏃‍♂️損🌈、腐蝕(shi)、密封損(sun)壞等原(yuan)因造成(cheng)。

  為什麼(me)軸承會(hui)磨損壞(huai)?

  僅有部(bu)份的軸(zhou)承在實(shi)際應用(yong)中損壞(huai)。

  大部份(fen)的軸承(cheng)損壞的(de)原因很(hen)多——超出(chu)原先預(yu)估的負(fu)載,非有(you)效的密(mi)封、過緊(jin)的配合(he)所導緻(zhi)的過小(xiao)軸承間(jian)隙等。這(zhe)些因素(su)中的任(ren)一因素(su)皆有其(qi)特殊的(de)損壞型(xing)🐅式且會(hui)留下特(te)殊的損(sun)☂️壞痕迹(ji)。因此,檢(jian)視損🍉壞(huai)軸的承(cheng),在大多(duo)案例中(zhong)可以發(fa)現其可(ke)能的導(dao)因,大體(ti)上來說(shuo),有三分(fen)之一的(de)軸承損(sun)壞🐉導因(yin)于疲勞(lao)損壞,另(ling)外的📞三(san)分之一(yi)導因于(yu)潤滑不(bu)良,其它(ta)🐅的三分(fen)之一導(dao)因于污(wu)染物進(jin)入軸承(cheng)或安裝(zhuang)處理不(bu)當。

  然而(er),這些損(sun)壞型式(shi)亦與工(gong)業類别(bie)有關。例(li)如,紙漿(jiang)與造👨‍❤️‍👨紙(zhi)工❓業多(duo)半半是(shi)由于潤(run)滑不良(liang)或污染(ran)造成軸(zhou)承的損(sun)壞而不(bu)是由于(yu)材料疲(pi)勞所緻(zhi)。

 

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